我国鹊桥二号月球中继通讯卫星，连同天齐一号、天齐二号两颗月球导航进修卫星，现在已完成编队飞行并抵达月球左近，正有序开展多项轨说念退换操作。

（抵达月球）

鹊桥二号飞行途中经过一条出奇轨说念——NRHO“准直线晕轨说念”，这是我国航天器初度应用该轨说念类型。

无独到偶，好意思国经兴建造的月球派别空间站，一样办法袭取这条轨说念，但我国的鹊桥二号已率先杀青轨说念考证。

尽管中好意思两国的载东说念主登月任务均需数年筹备，但骨子兴致上的竞争果决拉开帷幕。好意思国在载东说念主登月活动前派出的这些“先行探伤器”，会对我国探月工程产生哪些潜在影响？

一、鹊桥二号，不走寻常路

鹊桥二号的中枢任务是搭建月球通讯中继链路，信号逃避范围可延长至月球后面；天齐一号、二号则专注于月球导航本事考证，为将来月面迁徙建立提供精确定位保险。

六年前辐射的鹊桥一号，运行于拉格朗日L2点隔邻的圆周轨说念，该位置处于地月引力均衡区域，因此卫星燃料花懊恼低。从地球不雅测视角来看，其运行轨迹形似“光晕”，“晕轨说念”也由此得名。

（红色是鹊桥一号的轨说念，NRHO是鹊桥二号的轨说念）

如今鹊桥一号已达到盘算推算入伍年限，而鹊桥二号并未沿用其轨说念，转而采取了全新的“24小时环月责任轨说念”。

为何鹊桥二号不径直接替鹊桥一号的轨说念位置？主要有两方面原因：

其一，鹊桥一号的轨说念高渡过高，近月点距离达6.5万公里，远月点更是延长至8万公里，地月间单程距离达44万公里。过远的传输距离会影响通讯质料与速率，而嫦娥六号、七号等后续任务本事更复杂，对通讯带宽的需求大幅普及。

其二，鹊桥一号的轨说念虽能杀青月球后面24小时集结通讯，但无法逃避月球南极区域，而嫦娥七号将来将在月球南极实施着陆探伤。

（简化的暗意图，两个鹊桥的轨说念对比）

基于上述截至，鹊桥一号的轨说念已无法知足后续任务需求，因此鹊桥二号袭取了新的环月责任轨说念。该轨说念远月点仅1.6万公里，更短的通讯距离保险了信号安适性，同期能杀青对月球南极的全面逃避。

尽管该轨说念无法杀青24小时不阻隔通讯，但通过优化轨说念倾角，大幅延长了与嫦娥六号的通讯时长，卫星24小时绕月一周的经过中，灵验通讯时候逾越20小时。

（中继通讯，就是要被嫦娥六号和地球，同期齐看得见，绿色线段就是可通讯的位置）

但这里存在一个舛误本事勤劳：若何高效退换轨说念倾角？

受地月相对角度敛迹，若鹊桥二号袭取传统轨说念进动形势，虽能从简燃料，但全程需耗时泰半年，后果过低；若径直奉行变轨操作，则会酿成多量燃料糜费。这一矛盾该若何经管？

二、秘密安排，天外抄近说念

这就不得不称赞我国航天科研团队的明智，他们秘密借助了前文说起的NRHO“准直线晕轨说念”。

这条出奇轨说念可助力鹊桥二号快速退换远月点场合，也就是杀青环绕月球轨说念平面的无邪切换，之后再自如进入预定的环月责任轨说念。这一操作如同赛车游戏中的“抄近说念”，既从简了时候，又裁汰了能耗。

（抄近说念，更正远月点的位置，从而更正轨说念平面倾角）

全新的“准直线晕轨说念”还具备三大权臣上风：

第一，轨说念安适性极强。它一样哄骗拉格朗日点的引力均衡特色，属于“晕轨说念”的出奇款式，仅需糜费少许燃料即可保管轨说念运行。从地球不雅测，该轨说念体式接近直线，这亦然其“准直线”定名的由来。

第二，倾角退换通俗。鹊桥二号借助这条轨说念，只需微调远月点的飞行速率标的，就能杀青轨说念平面的无邪退换。不管后续嫦娥系列探伤器在月面哪个区域着陆，鹊桥二号齐能快速适配轨说念角度，确保通讯信号全面逃避，同期大幅从简燃料糜费。其盘算推算寿命长达八年，这亦然单颗卫星就能撑抓多项后续任务的蹙迫原因。

第三，助力深空探伤。

这一盘算推算极具前瞻性：该轨说念最近点距离月球名义仅200公里，为登月飞船的升空、降落及交会对接提供了便利；最远点可延长至数千甚而数万公里，为航天器前去火星或复返地球搭建了高效通说念。

（准直线晕轨说念作用雄壮）

从表面层面而言，“准直线晕轨说念”是将来构建地月运输通晓、操办火星探伤旅途的最优采取，具备极高的实用价值。

正因如斯，我国探月工程启动之初，便已对这条轨说念的应用进行了前瞻性操办。

好意思国一样敬重该轨说念的战术价值，其“阿尔忒弥斯”登月办法中的月球派别空间站，就明确将该轨说念定为运行轨说念。

三、霸占轨说念，竞争已启动

但需要阻挠的是，这条轨说念领先仅为数学考虑得出的表面轨说念，可领略为诬捏的拉格朗日轨说念变体，此前仅通过考虑机模拟考证了可行性，东说念主类航天器从未骨子涉足，其真是空间环境与运行特色均处于未知现象。

（“极点号”模拟图）

2022年6月28日，好意思国NASA率先辐射了一颗仅25公斤重的袖珍探伤器“极点号”（CAPSTONE），其独一任务就是沿“准直线晕轨说念”飞行，考证该轨说念的骨子通行可行性。

可是，“极点号”在飞行途中出现发动机阀门故障，导致探伤器翻腾失控，天线无法瞄准地球，最终与大地失去关连。

直至曩昔10月，NASA才再行收复对该探伤器的适度，并于11月13日初度将其送入预定轨说念，获得了部分进修数据，总算未阔气空费功夫。

（准直线晕轨说念，比拉格朗日点L2离地球更近，离月球也更近，但轨说念也更复杂，需要精确考虑）

本次我国辐射的鹊桥二号，一样初度完成了“准直线晕轨说念”的飞行考证，并得胜杀青轨说念切换应用，所积蓄的本事教授对后续载东说念主登月任务具有蹙迫兴致。

这一细节充分体现了我国航天工程的严谨操办，真是作念到了走一步看三步，每一分参预齐用在舛误之处。鹊桥二号单颗卫星承载了多项中枢任务，真是值得为我国航天科研东说念主员的明智与付出点赞。

（好意思国办法中的月球派别空间站，就在准直线晕轨说念上）

好意思国方面则显得急于求成，近两年已累计辐射三颗月球探伤器，本念念以“开路先锋”霸占先机，却无一杀青圆满得胜：“极点号”半途失控，“游隼号”登陆失败坠毁，“奥德修斯号”（Nova-C）着陆时出现故障导致建立损坏。

3月25日，恰逢鹊桥二号抵达月球确今日，好意思国“直观机器公司”认真秘书，“奥德修斯号”重启尝试失败，已进入永久睡眠现象。

（摔断腿的“奥德修斯号”）

“准直线晕轨说念”在数学表面层面具备较高安全性，但跟着好意思国航天器的加入，这条轨说念的运行环境可能不再安适。

将来中好意思两国的月球航天器均可能袭取该轨说念，若好意思国航天器再次出现“失控”等故障开云体育，将为我国航天器的安全运行增添潜在风险。