IT之家 4 月 16 日音讯，据路透社报说念，Stellantis 董事长约翰・艾尔坎当地技巧周二示意，面对中国居品的浓烈竞争，好意思国的关税战略和欧盟过于严苛的排放尺度，正将汽车行业推向险境。当今，Stellantis 仍在寻找新任首席执行官。
艾尔坎在集团推动大会上示意：“祸殃的关税和僵化的法例，正让好意思欧汽车制造商堕入窘境。淌若汽车制造业遭到重创，那将是一场祸殃，因为这个行业不仅能提供大宗责任契机，依然推动改变和维系社区活力的首要力量。”
Stellantis 当今销量在民众排行第四，原 CEO 唐唯实旧年底去职后，公司由艾尔坎一直临时掌舵。他示意，汽车行业正濒临“顶点挑战”，并命令好意思欧采选要紧活动，确保产业不详“有序过渡”，因为两大市集的总限制很快将初次被中国突出。
他指出，好意思国汽车制造商除了原有的 25% 入口关税外，还要承担铝、钢材和零部件等居品的极端关税，背负千里重。
谈及欧盟战略，艾尔坎品评说念，欧盟的二氧化碳排放挨次，正在把通盘这个词行业推向一条与市集脱节、难以扫尾的电动化道路。欧洲一些国度须臾取消购车补贴，而充电基础方法的开发仍远远不及，正在拖慢电动车的莳植措施。
本日开云体育，Stellantis 推动投票批准向旧年 12 月去职的唐唯实支付 3500 万欧元（IT之家注：现汇率约合 2.9 亿元东说念主民币）薪酬。那时，Stellantis 正资格销量与利润暴跌，况且与供应商、经销商和投资者的谋划病笃。
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